取扱い船紹介
取扱い船紹介
| 船名 | G/T | D/W | 竣工日 | 艙内仕様 |
|---|---|---|---|---|
| 第8徳春丸 | 749 | 2,350 | 2014年6月 | ステンレス |
| 麦春丸 | 749 | 2,350 | 2008年11月 | ステンレス |
| 第2神春丸 | 748 | 2,400 | 2019年4月 | ステンレス |
| 勝春丸 | 749 | 2,100 | 2005年12月 | ステンレス |
| 飛薩丸 | 499 | 2,100 | 2018年9月 | ステンレス |
| 飛鳥丸 | 499 | 1,660 | 2013年10月 | ステンレス |
| 飛翔丸 | 499 | 1,570 | 1997年12月 | ステンレス |
| 盛建丸 | 499 | 1,680 | 2017年5月 | ステンレス |
| 盛明丸 | 499 | 1,700 | 2014年9月 | ステンレス |
| 盛昭丸 | 499 | 1,700 | 2011年3月 | ステンレス |
| 盛開丸 | 499 | 1,700 | 2009年5月 | ステンレス |
| 盛隆丸 | 498 | 1,600 | 2010年1月 | ステンレス |
| 三倉山丸 | 498 | 1,600 | 2013年10月 | ステンレス |
| 第7鹿児島琥珀 | 499 | 1,670 | 2016年10月 | ステンレス |
| 新青丸 | 499 | 1,680 | 2016年2月 | ステンレス |
| 第17善丸 | 499 | 1,650 | 2013年5月 | ステンレス |
| みらい | 498 | 1,770 | 2008年1月 | 鉄 |
| さんのう | 279 | 850 | 2018年8月 | ステンレス |
| 大王丸 | 278 | 850 | 2020年2月 | ステンレス |
| 船名 | G/T | D/W | 竣工日 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 第22照宝丸 | 498 | 1,600 | 2011年4月 | |
| 長栄丸 | 499 | 1,700 | 2011年2月 | |
| 新日光丸 | 384 | 1,285 | 2012年12月 | |
| 鋼春丸 | 377 | 1,285 | 2015年11月 | |
| 辰春丸 | 498 | 1,720 | 2016年2月 | |
| 第18善丸 | 499 | 1,722 | 2022年5月 | |
| 三栄丸 | 499 | 1,710 | 2024年1月 |
| 船名 | G/T | D/W | 竣工日 | 船種 |
|---|---|---|---|---|
| 第15新住吉丸 | 487 | 1,763 | 1997年7月 | ガット船 |
| 第1大黒丸 | 320 | 1,150 | 1996年9月 | ガット船 |
| 清安丸 | 9,957 | 13,355 | 2016年9月 | セメントタンカー船 |
| 日春丸 | 6,249 | 8,300 | 2018年6月 | RORO船 |
| すぴな－2（プッシャー） | 134 | 236 | 2001年5月 | 石炭専用船 |
| すぴな－2（バージ） | 3,240 | 5,464 | 2022年6月 | 石炭専用船 |
| NO.８SANYO | 19 | - | 2004年3月 | ボート |
| （Ｋ-Ⅰ・Ｋ-Ⅱ） | 1,584 | 2,000 | 1990年4月 | バージ |
